Машина почти новая, ни одной аварии – утверждает продавец в интернет-объявлении. Но цена чересчур привлекательная. В чём подвох? Просим эксперта проверить.
Дмитрий Славнов, автоэксперт:
– Два болта разных цветов: один в заводской окраске, а другой заменили.
Скорее всего, в крыло был удар. Уточняем с помощью толщиномера.
Дмитрий Славнов, автоэксперт:
– Толщина лакокрасочного покрытия отвечает заводскому стандарту, колебание в 110–130 микрон вполне допустимо. Но само крыло – от другой машины.
Прибор для чтения ошибок компьютера показал – подушки безопасности в этой машине уже срабатывали! То есть продавец обманул: в аварию автомобиль уже попадал. И, судя по всему, в довольно серьёзную.
Ситуация обычная, говорят эксперты, каждый пятый автомобиль с пробегом участвовал в ДТП. Некоторые списаны, как говорится, "под тотал". Это целый бизнес! Сервисные центры авто продают, перекупщики их покупают, а потом выдают чуть ли не за новенькие.
У машины не первой свежести могут быть какие угодно скелеты в багажнике: конструкторы, распилы, перевёртыши, утопленники – то есть пострадавшие при наводнении в Европе или Японии – и популярные сейчас автофантомы. Последние собирают или привозят под техпаспорт – потерянный или украденный.
Александр Гусаров, автоэксперт:
– Я видел вытянутые, свежевыкрашенные машины, как будто только что снятые с конвейера. Но ездить на них нельзя – геометрия кузова нарушена. Так что они всегда будут ездить криво.
Определить на глаз, какие махинации проводили с автомобилем, перед тем как показать его покупателю, практически невозможно.
Узнать всю правду поможет только полная диагностика в автосервисе. Её эксперты советуют делать всем покупателям подержанных машин.Жанна Оловянникова, "Настроение"
Свежие комментарии