Комсомолец – на самолёт! Такой лозунг в начале 30-х годов позвал советских молодых людей учиться авиационному делу. И призыв исходил вовсе не от лётного училища, а от добровольной общественной организации, которая за первые десять лет существования подготовила 121 000 лётчиков, 27 000 планеристов и 122 000 парашютистов. ДОСААФ.
Начинался ДОСААФ в тридцатых и назывался тогда ОСОАВИАХИМ, что расшифровывалось как "Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству". Позже организацию переименовали в "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту". По личной инициативе граждане проходили начальную (и не только) военную подготовку, собирали средства для повышения обороноспособности страны, вели просветительскую работу. То, что одной профессиональной армии для огромного Советского Союза будет мало, его создатели поняли сразу.
Нам нужно покрепче внедрить в сознание всего населения нашего Союза представление о том, что современные войны ведутся не одной армией, а всей страной в целом, что война потребует напряжения всех народных сил и средств, что война будет смертельной, войной не на жизнь, а на смерть, и что поэтому к ней нужна всесторонняя тщательная подготовка ещё в мирное время. Михаил Фрунзе, речь на Первом Всесоюзном совещании Военно-научного общества, май 1925 года.
В ДОСААФе учили водить трактор, мотоцикл, водный транспорт и ещё много чего. Вступив в общество, можно было стать кинологом, электриком, радистом – освоить любую профессию, которая так или иначе нужна в военное время. Записываться в ДОСААФ шли миллионами, было на кого равняться. В ОСОАВИАХИМе управлять самолётами научились трижды Герои Советского Союза маршалы авиации Александр Покрышкин и Иван Кожедуб. В аэроклубе ДОСААФ Саратова свой первый полёт на ЯК-8 совершил Юрий Гагарин.
Какая оборона без стрельбы? Стрелковые клубы под эгидой общества были крайне популярны. Очень радостно было попасть в мишень, но ещё радостней привезти грамоту с районных, а то и с областных соревнований.
Но самой яркой ассоциацией с ДОСААФ у советских граждан навсегда останется вождение. Свои первые навыки езды за рулём молодёжь получала в автоклубах. Учили на совесть – уроки на полгода по несколько раз в неделю. После финального экзамена, до которого далеко не все доходили, курсант получал не только права, но и железобетонные знания, которые позволяли ему с закрытыми глазами перебрать автомобиль без всяких сервисов и механиков.
17 декабря состоится тираж второго выпуска лотереи ДОСААФ 1983 года. В нём будет разыграно 640 автомобилей, 1 280 мотоциклов, десятки тысяч других вещевых и денежных выигрышей. Помните: участвуя в лотерее ДОСААФ, вы содействуете укреплению обороноспособности социалистического Отечества! Журнал "За рулём", №11, 1983 год.
Лотерея была не единственным развлечением, которое предоставляло ДОСААФ. Музеи, экскурсии, игра "Зарница", издание огромного количества журналов, газет и книг. Даже тематические марки для филателистов.
Как приятно было после трудной тренировки спешить домой, чтобы успеть к началу "Семнадцати мгновений весны". Вот уж кто пробуждал патриотизм, так это легендарный Штирлиц, работающий на благо отечества в тылу врага. Советские сериалы. Но об этом – в следующий раз!
